Передовая инженерная школа ПНИПУ представила итоги работы и планы развития
Передовая инженерная школа «Высшая школа авиационного двигателестроения» Пермского Политеха сегодня, 15 мая, представила результаты работы за 2024 год и перспективные планы развития на Совете по рассмотрению вопросов и координации деятельности ПИШ под председательством главы Минобрнауки России Валерия Фалькова.
Флагманский проект Минобрнауки «Передовые инженерные школы» реализуется с 2022 года. Сейчас в рамках него созданы 50 таких школ, а к 2030 году, по поручению Президента России Владимира Путина, их количество должно быть увеличено до 100.
С этого года первые 30 школ из 15 регионов, в числе которых ПИШ ПНИПУ, по условиям проекта переходят на новый этап финансирования — теперь они будут продолжать развитие за счет средств индустриальных партнеров.
— Первые 30 передовых инженерных школ переходят на новый качественный уровень развития. Результаты, представленные командами университетов, показывают, что вместе нам удалось создать эффективную модель интеграции образования, науки и производства. Следующим этапом для школ первой волны станет масштабирование их деятельности. Все необходимое для этого есть: современное оборудование, компетенции, налаженные контакты с индустриальными партнерами. Важно, что региональные власти с большим вниманием относятся к развитию передовых инженерных школ в своих городах, понимая их ценность для укрепления отношений высшей школы и реального сектора экономики, — подчеркнул глава Минобрнауки России Валерий Фальков.
Результаты деятельности и планы развития ПИШ Пермского Политеха на будущий год экспертному сообществу представили ректор ПНИПУ Антон Петроченков, директор Передовой инженерной школы Тимур Абляз, первый заместитель управляющего директора — генерального конструктора, начальник ОКБ АО «ОДК-Авиадвигатель» Тахир Хайрулин, заместитель председателя Правительства Пермского края Дмитрий Самойлов и выпускник ПИШ ВШАД, инженер-конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Максим Мартюшов.
— Научно-исследовательская и технологическая деятельность Пермского Политеха направлена на производство технологий, поддержку идей и промышленной повестки, которая есть сегодня, и
которую наши выпускники будут формировать завтра. Поддерживаем и развиваем у студентов уникальные качества личности, ориентируя на инженера-творца. ПИШ ПНИПУ успешно готовит кадры и создает технологии для предприятий авиационного двигателестроения региона. Организация образовательных, научных и методических подходов ПИШ доказывает эффективность и будет транслирована на весь вуз, — отметил ректор ПНИПУ Антон Петроченков.
— Первые 30 передовых инженерных школ переходят на новый качественный уровень развития. Результаты, представленные командами университетов, показывают, что вместе нам удалось создать эффективную модель интеграции образования, науки и производства. Следующим этапом для школ первой волны станет масштабирование их деятельности. Все необходимое для этого есть: современное оборудование, компетенции, налаженные контакты с индустриальными партнерами. Важно, что региональные власти с большим вниманием относятся к развитию передовых инженерных школ в своих городах, понимая их ценность для укрепления отношений высшей школы и реального сектора экономики, — подчеркнул глава Минобрнауки России Валерий Фальков.
Результаты деятельности и планы развития ПИШ Пермского Политеха на будущий год экспертному сообществу представили ректор ПНИПУ Антон Петроченков, директор Передовой инженерной школы Тимур Абляз, первый заместитель управляющего директора — генерального конструктора, начальник ОКБ АО «ОДК-Авиадвигатель» Тахир Хайрулин, заместитель председателя Правительства Пермского края Дмитрий Самойлов и выпускник ПИШ ВШАД, инженер-конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Максим Мартюшов.
— Научно-исследовательская и технологическая деятельность Пермского Политеха направлена на производство технологий, поддержку идей и промышленной повестки, которая есть сегодня, и
которую наши выпускники будут формировать завтра. Поддерживаем и развиваем у студентов уникальные качества личности, ориентируя на инженера-творца. ПИШ ПНИПУ успешно готовит кадры и создает технологии для предприятий авиационного двигателестроения региона. Организация образовательных, научных и методических подходов ПИШ доказывает эффективность и будет транслирована на весь вуз, — отметил ректор ПНИПУ Антон Петроченков.
Передовая инженерная школа «Высшая школа авиационного двигателестроения» решает задачи по оптимизации технологических процессов, внедрению новых материалов и инструментов, а также разработке и корректировке технологических режимов в производстве газотурбинных двигателей. Среди индустриальных партнеров – АО «ОДК-Авиадвигатель», АО «ОДК-Пермские моторы» и АО «ОДК-СТАР», входящие в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Технологические решения, разработанные в ПИШ ВШАД, проходят экспертную оценку представителей индустриальных партнеров на каждом этапе реализации. Подготовка магистров ПИШ Пермского Политеха проводится по 14 программам, 111 магистрантов обучаются в очной форме, из которых 76 студентов уже трудоустроены у индустриальных партнеров, а 8 человек работают на крупных производственных предприятиях города Перми.
Летом 2024 года состоялся первый выпуск магистров: 18 специалистов начали карьеру на предприятиях партнерах. Защита магистерских работ одной из групп прошла в формате «технология как диплом». Четверо выпускников представили успешный проект по разработке створки реверсивного устройства из полимерных композиционных материалов, выполненный на производственных площадках АО «ОДК- Авиадвигатель». Этот проект стал ярким примером практической значимости работы магистрантов ПИШ ВШАД и их способности решать производственные задачи. Сотрудничество с индустриальными партнерами продолжает развиваться, что обеспечивает выпускникам школы карьерные перспективы и возможность применения полученных знаний на практике.
В 2024 году в АО «ОДК-Авиадвигатель» прошла аттестация выпускников, которая подтвердила высокую квалификацию молодых инженеров. Выпускники ПИШ ВШАД, благодаря трудоустройству на предприятиях с первого дня учебы в магистратуре, прошли аттестацию уже через 3-4 месяца с начала работы в конструкторском бюро.
— ПИШ ВШАД – один из действенных инструментов достижения стратегических целей предприятия: пополнение конструкторского бюро и производственного комплекса высококвалифицированными кадрами для кратного увеличения производства двигателей авиационного и промышленного назначения; ускорения процесса создания, подготовки производства, изготовления и ремонта газотурбинных двигателей и установок; разработки и освоения новейших технологий проектирования, изготовления, ремонта деталей и ДСЕ перспективных двигателей. Наша совместная работа с ПИШ ВШАД формирует принципиально новую инженерно-образовательную среду, построенную вокруг реальных комплексных проектов. Специалисты предприятия корректируют учебные планы и программы в соответствии с потребностями предприятий, внедряют актуальные методические материалы.Результаты сотрудничества подтвердили его эффективность и перспективность. Первые выпускники ПИШ ВШАД не нуждаются в адаптации к коллективу, к инженерной работе, к производству – они знают все. Это позволит молодым специалистам быстрей расти во всех отношениях, добиваться лучших результатов в работе. А это значит, что и «ОДК-Авиадвигатель» будет быстрей и качественней решать свои глобальные задачи, – рассказал Хайрулин Тахир, первый заместитель управляющего директора — генерального конструктора, начальник ОКБ АО «ОДК- Авиадвигатель».
В январе 2025 года ПИШ ВШАД открыла новый учебный корпус. Лаборатории корпуса оснащены современным оборудованием для проведения прорывных исследований и разработок, также используются в учебном процессе для подготовки высококвалифицированных кадров и реализации программ дополнительного профессионального образования и повышения квалификации сотрудников высокотехнологичных предприятий.
С 2022 года на базе ПИШ ВШАД функционирует молодежное проектно-технологическое бюро, которое занимается перспективными научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами в приоритетных направлениях авиационного двигателестроения с привлечением молодых ученых и студентов. В 2024 году индустриальным партнерам представлены результаты по 17 проектам, которые реализованы с учетом критических технологий АО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Проекты соответствуют направлениям развития авиастроительной отрасли – сквозные технологии полимерных композиционных материалов, промышленная роботизация и автоматизированные испытательные стенды, передовые производственные технологии создания систем «материал-конструкция», цифровое проектирование элементов газотурбинных двигателей и информационные системы управления. К примеру, выполнение одного из проектов обеспечило возможность проведения очистки от оксидов металлов и нагара поверхности лопаток ГТД комбинированным способом для подготовки к последующему ремонту. Предлагаемый способ очистки исключает работу со взрывоопасным водородом, упрощает технологию и снижает затраты на очистку по сравнению с аналогичной зарубежной технологией. Директор ПИШ Пермского Политеха Тимур Абляз рассказал об итогах работы за год:
— Одно из главных достижений ПИШ ВШАД в 2024 году – выпуск первых магистров в новом формате «Технология как диплом». Это ключевой эксперимент по подготовке кросс функциональной команды магистрантов, работающих над задачей индустриального партнера. Диплом стал не просто работой, подтверждающей квалификацию выпускника, а документом технологией, которая сейчас проходит внедрение на предприятии. Реализовать такую модель удалось благодаря изменению структуры взаимодействия с партнерами. Мы вели процесс подготовки путем создания и работы над новым знанием, а не повторения существующих технологий, путем создания молодежного проектно-технологического бюро, которое отличается от университетского СКБ. ПИШ ВШАД стала площадкой, на которой объединились научно исследовательские лабораторий университета и производственные участки индустриального партнера. Студенты, работая в бюро, испытывали новые технологические решения, ошибались и дорабатывали недочеты. Затем отрабатывали их на производстве под наблюдением кураторов. Благодаря таким инструментам ПИШ ВШАД удается обеспечивать подготовку высококвалифицированных кадров для индустриальных партнеров.
Реализация инициативы социально-экономического развития «Передовые инженерные школы» в период с 2022 по 2024 годы осуществлялась в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» государственной программы «Научно- технологическое развитие Российской Федерации». С 2025 года была обеспечена преемственность мероприятий проекта «Передовые инженерные школы» путем их включения в федеральный проект «Университеты для поколения лидеров» национального проекта «Молодежь и дети».
Источник и фото: Пермский Политех